Los accidentes de moto son especialmente graves. La vulnerabilidad del motociclista frente a vehículos más grandes, la gravedad habitual de las lesiones y, peor aún, los prejuicios que enfrentan los motoristas en el proceso de reclamación hacen que necesites una defensa especializada y contundente. En Indemnizen, conocemos estas particularidades y luchamos para que tu indemnización no se vea reducida por estereotipos injustos.
El Reto del Motorista: Lesiones Graves + Prejuicios
Los motoristas sufren lesiones más graves que los ocupantes de coches, pero paradójicamente, las aseguradoras intentan reducir sus indemnizaciones alegando "responsabilidad compartida", "conducción temeraria" o "asunción de riesgo". Combatimos estos prejuicios con datos y argumentos técnicos.
La Realidad: Motos Son Más Vulnerables, No Más Culpables
Según la DGT, los motociclistas representan menos del 10% del tráfico pero más del 20% de las víctimas mortales y graves. ¿Por qué? No porque conduzcan peor, sino porque son más vulnerables.
Por Qué las Lesiones Son Más Graves
- ❌ Sin carrocería protectora
- ❌ Sin airbags
- ❌ Impacto directo contra asfalto/vehículos
- ❌ Riesgo de atropello tras caída
- ❌ Lesiones por fricción (derrapes)
- ❌ Fracturas y traumatismos frecuentes
Causas Comunes (NO Culpa del Motorista)
- ✓ Coches que no ven la moto al girar
- ✓ Cambios de carril sin mirar ángulo muerto
- ✓ Apertura de puertas sin precaución
- ✓ Frenazos bruscos sin distancia
- ✓ No respetar prioridad de paso
- ✓ Distracciones (móvil, GPS)
Los Prejuicios Que Enfrentan los Motoristas
A pesar de las estadísticas, existe un prejuicio social y legal contra los motoristas. Las aseguradoras lo aprovechan para intentar reducir indemnizaciones.
Prejuicio #1: "Iban Demasiado Rápido"
Lo que dicen: Las aseguradoras sugieren que el motorista circulaba a velocidad excesiva, incluso sin pruebas.
Nuestra defensa: Reconstrucción técnica del accidente con peritos independientes. Marcas de frenado, daños, trayectorias. Los datos desmienten las suposiciones.
Prejuicio #2: "Conducción Temeraria"
Lo que dicen: Insinúan que por ir en moto, asumes riesgos innecesarios y tu responsabilidad es mayor.
Nuestra defensa: Ir en moto es legal y legítimo. El atestado y testigos acreditan que circulabas correctamente. La vulnerabilidad NO implica culpa.
Prejuicio #3: "Asunción de Riesgo"
Lo que dicen: Argumentan que al elegir moto, aceptas el riesgo de lesiones graves y por tanto, la indemnización debería ser menor.
Nuestra defensa: El baremo NO contempla reducciones por tipo de vehículo. La indemnización se calcula igual para motos que para coches. Este argumento es ilegal y lo rechazamos categóricamente.
Particularidades de los Accidentes de Moto
Los accidentes de moto tienen características especiales que requieren conocimiento técnico específico:
Lesiones Típicas
- • Fracturas múltiples (piernas, brazos)
- • Traumatismos craneales (incluso con casco)
- • Lesiones de columna
- • Abrasiones severas (derrape)
- • Luxaciones y esguinces graves
- • Daños en articulaciones
Recuperación Más Larga
Por la gravedad de las lesiones, los motoristas suelen tener:
- • Bajas laborales más prolongadas
- • Múltiples cirugías
- • Rehabilitación intensiva
- • Mayor probabilidad de secuelas permanentes
Daños Materiales Especiales
- • Ropa y casco (equipamiento de seguridad)
- • Valor específico de la moto (custom, deportiva)
- • Accesorios y modificaciones legales
- • Baúles, maletas, equipaje dañado
Pruebas Cruciales
- • Marcas de neumático (frenada, esquive)
- • Daños en casco (punto impacto)
- • Posición final de la moto y conductor
- • Cámaras de tráfico o dashcams
- • Testigos independientes
Nuestra Estrategia Especializada para Motoristas
Reconstrucción Técnica del Accidente
Trabajamos con peritos especializados en accidentes de moto que analizan trayectorias, velocidades, puntos de impacto. Demostramos técnicamente que circulabas correctamente.
Contrarrestar Prejuicios con Argumentos Legales
El baremo NO distingue entre tipos de vehículo. Cualquier intento de reducir tu indemnización por ser motorista es ilegal. Lo rechazamos con fundamentos jurídicos sólidos.
Documentación Exhaustiva de Lesiones
Por la gravedad típica de las lesiones en moto, es crucial documentar TODO: cada consulta, cada secuela, cada limitación. Esto maximiza tu perjuicio personal básico y particular.
Reclamación de Equipamiento
Casco, chaqueta, guantes, botas... Si se dañaron en el accidente, SON INDEMNIZABLES. Muchas víctimas no lo reclaman. Nosotros sí, hasta el último euro.
Defensa Sin Complejos
No aceptamos reducciones injustas. Si la aseguradora insiste en culparte sin pruebas, vamos a juicio sin dudarlo. Los motoristas tienen los mismos derechos que cualquier conductor.
Caso Real: De 18.000€ a 52.000€
El Accidente
Carlos, motorista con 15 años de experiencia, circulaba por su carril cuando un coche giró a la izquierda sin mirar, impactándole. Resultado: fractura de tibia y peroné + traumatismo en hombro + 4 meses de baja.
La aseguradora ofreció 18.000€ argumentando que "iba demasiado rápido para poder esquivar" (sin pruebas).
Nuestra Actuación
- ✓ Perito reconstruyó el accidente: Carlos circulaba a 45 km/h (límite 50), sin tiempo de reacción posible
- ✓ Atestado policial: Responsabilidad 100% del coche (giro indebido)
- ✓ Rechazamos categóricamente cualquier atribución de culpa al motorista
- ✓ Documentamos secuelas permanentes: limitación 15% movilidad tobillo + dolor crónico
- ✓ Reclamamos equipamiento: casco (350€) + chaqueta (420€) + botas (180€)
- ✓ Lucro cesante: Carlos es mensajero, su trabajo requiere movilidad constante
Resultado Final
Oferta Inicial:
18.000€
Conseguido:
52.000€
Incremento: +34.000€ (+188%)
"Querían culparme por ir en moto. Indemnizen demostró que el único culpable era el coche y consiguió una indemnización justa, no reducida por prejuicios."
Motorista: Mereces la Misma Defensa y la Misma Indemnización
No permitas que prejuicios reduzcan tu compensación. En Indemnizen defendemos a motoristas con la misma contundencia y los mismos resultados que a cualquier víctima de tráfico.
Compromiso con Motoristas
¿Has tenido un accidente en moto? Hablemos.
